燕郊定位北京生活休闲娱乐补充奥特莱斯或成主流

京津冀三地经常被称作双黄蛋，北京、天津是蛋黄，河北环绕着于外是蛋清。蛋清与蛋黄的早日融合--推展京津冀一体化，是河北的持久期望。摊开地图，很更容易找到廊坊处在京津冀交汇的中心，而廊坊有一块飞地盘据京津之间，能天然吸取双蛋黄的精华。

这块飞地就是廊坊市三河市、香河市、大厂回族自治县，也被称作廊坊北三县。北三县中，有个地方被戏称为不是北京的北京、北京的编外县，那就是河北燕郊。

虽然距离天安门只有30公里，但燕郊到北京的道路，被购房者称作天路。伟业我爱人我家集团副总裁胡景晖在拒绝接受记者专访时回应，燕郊分担了北京人口撤离的功能，在北京东面一带下班的人，买了北京的高价房，就自由选择到燕郊居住于，因此，燕郊沦为北京东部房价拒绝接受力偏弱的人口阻塞地。但由于北京交通跟河北的转乘并不流畅，每天很多人五六点钟就得睡觉，通勤时间一个多小时。

因此燕郊有睡城之称之为。这几年燕郊的房价波动也相当大，只要北京的房价一有波动，那燕郊的基本上要缩放两三倍。胡景晖说道。

燕郊楼市：年后喊涨过了河就是燕郊了。疾驶的跨省公交930路穿越潮白河大桥时，河南人老郑拿着河东岸鳞次栉比的大盘告诉他身边的老乡。2012年，在北京做到社区蔬菜做生意的老郑在燕郊买下一套房产，却是在北京安家落户了。国立中山大学广场小区车站是转入燕郊的首站，无论春夏秋冬，这里都挤满了发小广告的带看人。

哥（姐），看房吗？沦为高频语句。农历新年一过，燕郊的楼盘广泛又上涨了五六百。

今年3月28日，当记者以购房者身份告知夏威夷蓝湾销售人员项目价格时，对方回应早已从年前的9000~9500元/平方米涨了11000元。釜山甜城、燕郊孔雀城、上上城理想新城等多个项目的销售人员皆回应，房价较之年前有所下跌。

年前大约买9500元/平方米，现在高层产品10300元，洋房11800~12000元。今天恰好南区洋房有一栋首次散户。釜山甜城项目销售林小姐正忙着向其他客户讲解项目情况。对于燕郊的项目涨价，百世金谷总经理刘文军指出，这归属于合理消息传递。

2013年燕郊楼市经历一番波动，在通州商务服务中心、大城经济圈、京津冀一体化等受到影响消息造就下，燕郊楼市逐步消息传递至2013年略高于的水平。喊涨能否获得购房者的尊重？记者随机专访了意向购房者小潘。

小潘告诉他记者，去年北京楼市形势都很差，燕郊房价和北京完全构成共振，他打算再行从容一段时间。大城经济贸易大学教授赵秀池告诉他记者，燕郊接续了大量在京就业人口的居住于功能，如果没气馁的产业落地，很难扣上睡城的帽子。随着北京人口的大大减少，燕郊房价与北京同遇事也将是常态。

摘帽途径：京城渡假辅助生活区百世金谷总经理刘文军说道，从房价看，燕郊与北京不存在相当严重断崖，潮白河一于隔年，房价却劣了好比一半。随着京津冀一体化的发展，同城医疗、教育资源以及交通设施的不断完善，燕郊房价应当不会步入合理下跌。他指出，燕郊经过十多年的研发，早已基本成熟期，现有可供应地块越来越少。

年后招拍挂地块经常出现了冷抢走，主要是方位较为好，土地市场的价格还是在合理快速增长。泰禾集团总裁助理、品牌总监沈力男回应，燕效目前就可视为北京的一部分，土地早已极为匮乏，不一定抢走了。地铁也要与北京互通了，堪称受到影响。

人员的大量迁出，让这个小镇相当严重失灵。由于没地铁、轻轨，公交仍然是居住于在燕郊的上班族们的选用。

下班的时候，赶的点很差的话，连来3辆车你都不一定能上去。购房者张先生说道，很多时候不是北京城内的高碑店路口交通堵塞就是通州区北关交通堵塞，过了京通较慢公交专用道时间，木栅上一个小时也是家常便饭，30分钟到国贸只是幸福的梦想。尽管的环大城经济圈与东七环的概念就越提越悦耳，但将近京和赴京一字之差，毕竟量级的鸿沟。

在京津冀一体化的大背景下，解决问题交通问题固然最重要，但在多位业内人士显然，燕郊自身产业的第一时间，或是摘去睡城帽子的重要途径。燕郊应当大力发展现代服务业和战略新兴产业，招揽更好的就业人口进驻，而不是仅限于招揽在北京低收入的人口到此居住于。

赵秀池指出，从将来来看，燕郊应当作为大城的卫星城，从产城一体、居业同步角度去展开城市规划设计，而不只具备居住于功能。胡景晖说道，比起北京，燕郊有其价格优势。

比如说有很多人到燕郊举行婚礼，燃放烟花更加随便，婚礼规模可以搞得更大，但价格比北京要低廉一半都好比。另外一功能就是休闲度假。

画家村宋庄在东面，电视台和传媒大学也在东边。未来燕郊或更加合适来因应北京做到文化、传媒创新的产业园，在定位上区别于海淀中关村。胡景晖指出，在消费设施上，燕郊可以融合一些低廉的购物（类似于奥特莱斯），或者一些仓储式购物，来更有京城人群。

燕郊需在作好北京生活休闲娱乐娱乐补足的定位的同时，改建成合适北京人周末渡假的辅助生活区域。

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